經(jing)過近4個月的(de)艱苦奮戰，中(zhōng)海油泰州石(shi)化施工進入(ru)尾聲，泰州分(fèn)公司重要工(gong)作從前期的(de)三查四定、單(dan)校聯👣校，逐步(bu)轉到現場法(fa)蘭盲闆拆裝(zhuang)、儀表單校、儀(yi)表故障處理(li)，電氣接收保(bǎo)運🏃‍♀️及動設‼️備(bèi)加放油，單機(jī)試車等工作(zuò)。

伴随着(zhe)7 月的酷暑到(dao)來，泰州分公(gong)司真正迎來(lái)了接收裝置(zhi)後的一系列(liè)硬仗，其中制(zhì)氫裝置往複(fu)式壓縮機K101A 進(jin)行帶負荷試(shi)車就是最具(ju)有代表性的(de)一仗。制氫K101A 是(shi)沈陽遠大壓(ya)縮機廠制造(zào)生産的2150KW 往複(fú)式壓縮機，是(shì)泰州分公司(si)維護區域全(quán)面接手進❄️行(hang)帶負荷試車(chē)的第一台壓(yā)縮機組，也是(shi)中海油泰州(zhou)石化主要🥰裝(zhuang)置第一💜台進(jìn)行負荷試車(che)的機組🍓。由于(yú)制氫裝置将(jiang)是新廠區第(dì)一套正式開(kai)工投産的主(zhǔ)裝置，而K101A 做爲(wei)制氫裝置原(yuan)料氣壓縮機(ji)，負荷試車的(de)成敗會對👣制(zhì)氫裝👉置的開(kāi)工進度造成(chéng)嚴重影響，乃(nai)至整個♻️泰州(zhou)石化的全面(miàn)開工造成很(hen)大影響，因此(cǐ)爲了能🈲順利(lì)完成本次💜負(fu)荷試機，分公(gong)司相應業主(zhǔ)号召，彰顯一(yi)家人精神，多(duo)次組織專題(tí)🙇🏻會議對試車(che)前動靜電儀(yí)四個專業的(de)各種問題進(jìn)行逐一讨論(lun)解決，在分公(gōng)司領導的🌈帶(dai)動下，各專業(ye)管理人員及(jí)班組長認真(zhēn)細緻的檢查(cha)機組的各項(xiàng)參數，對電機(ji)，機組本體📞，系(xi)統管線及各(gè)類儀表設備(bei)等進行全面(mian)細緻的檢查(chá)。并多次與運(yun)行部及施工(gong)單位對接各(ge)種尾項的整(zhěng)改進度，并且(qiě)分公司多次(cì)組織人員進(jin)行開機準備(bèi)條件的整改(gai)、完善。

2016 年7月23日 ，氣溫達到(dao)了38攝氏度， 分(fen)公司組織精(jing)幹力量對K101A進(jìn)行帶負荷試(shì)車前作最後(hou)一次開機詳(xiang)細檢查，并在(zài)💃🏻分公司何經(jing)理的組織下(xia)進行現場對(duì)接會與業主(zhu)協調彙報檢(jian)查及🧑🏽‍🤝‍🧑🏻開機☀️準(zhǔn)備情況。在落(luo)實每一項🔅措(cuo)施并進行現(xian)場對接後，上(shàng)午10時40分，随着(zhe)生産調度開(kāi)機指令的下(xià)達，K101A制氫往複(fu)式壓縮機，正(zhèng)式進行帶負(fù)荷開機運行(hang)。機組運轉後(hòu)，分公司各專(zhuān)業人員立即(jí)開展對壓縮(suo)機系統🐪的各(gè)項數據及運(yùn)行情況進行(háng)檢查記錄，分(fèn)公⭕司員工井(jǐng)然有序的開(kai)展着工作，全(quán)身心投入，汗(han)水濕透了衣(yī)襟也毫無💃🏻察(cha)覺。

随着(zhe)機組負荷逐(zhu)漸提升到100% 負(fu)荷，機組運行(háng)各項參數都(dōu)正常，在平穩(wěn)運行達四小(xiao)時後，制氫原(yuan)料氣壓縮機(ji)K101A 正式停機，宣(xuān)告了本次負(fu)荷試機的圓(yuan)滿成功，爲制(zhì)氫💃裝💜置下❓一(yi)步進行點爐(lu)開工及中海(hai)油泰州石化(hua)全面進入裝(zhuāng)置投産運行(hang)打下了良好(hao)的基礎。試運(yùn)結束後，現場(chǎng)每個員工🚶都(dou)笑的很開心(xīn)，對能夠親身(shen)🌈參與并完成(cheng)本次負荷試(shì)機感到了滿(man)滿的自豪感(gan)✊與成就感。(圖(tú)/文 王軒)

 

分公司組織(zhi)各專業進行(hang)開機前檢查(cha)

 

分公司(si)各專業參與(yu)現場開機前(qian)對接會

 

認真檢查，做(zuo)好壓縮機運(yun)行參數測量(liàng)、記錄與校對(duì)

儀表專(zhuān)業查看儀表(biǎo)運行情況

 中海油領(ling)導親臨現場(chǎng)指揮開機